武汉社保计提基数,武汉职工社保基数
1. 武汉职工社保基数
武汉社保最低基数如缴纳公积金的方法如下
个人要缴纳公积金，可以挂靠一家公积金代缴机构。
交公积金需要先签一份公积金代缴合同，签合同只需提供参保人身份证复印件即可。
签合同时要确定公积金基数和代缴时间，每月缴纳公积金金额是通过公积金基数计算得出的，每月最低交280元，最高交2000元，从中可以任意选择缴纳金额。
而代缴公积金的服务费则跟代缴的时间有关。从未在武汉交过公积金的，签订合同之后，代缴机构会先开户，然后再缴纳公积金。如果之前在武汉交过，代缴机构则需要开一份公积金转移接收函，参保人将函提交给原单位办理转出，把个人公积金账户转移到代缴机构，这样就可以代缴公积金了。
2. 武汉职工社保基数怎么算
2022年8月武汉市的社会保险缴费基数月标准为6795元，个人缴费基数上限为20385元，个人缴费基数下限为4077元。
2022年度，武汉市参保单位月缴费基数下限为4077元，上限为20385元。缴费工资申报金额低于4077元的按4077元核定月缴费基数，高于20385元的按20385元核定月缴费基数。
3. 武汉职工社保缴费基数
通常分档次的就是城镇职工养老保险。
一、武汉社保一二三档基数
2021年武汉市社保缴费基数下限3740元；缴费基数上限18699元，在岗职工平均工资6233元；交费上下限刚好是平均工资60%-300%
养老保险总共分为七档次：（在职交费比例8%，灵活就业交费比例20%）
第一档，缴费基数3740元，（按照60%）灵活就业月交748元，在职人员月交299.2元
第二档，缴费基数4987元，（按照80%）灵活就业月交997.28元，在职人员月交398.96元
第三档，缴费基数6233元，（按照100%）灵活就业月交1246.6元，在职人员月交498.64元
第四档，缴费基数9350元月交，（按照150%）灵活就业月交1869.9元，在职人员月交748元
第五档，缴费基数12466元，（按照200%）灵活就业月交2493.2元，在职人员月交997.28元
第六档，缴费基数15583元，（按照250%）灵活就业月交3116.5元，在职人员月交1246.64元
第七档，缴费基数18699元，（按照300%）灵活就业月交3739.8元，在职人员月交1495.92元
灵活就业人员根据个人交费能力自主选择缴费档次；而在职人员通常是单位根据平均工资情况进行申报，通常国有企业或机关事业单位缴费档次比较高，私营企业通常按照最低档次一档来缴费。
武汉一二三档缴费基数分别是：3740元、4987元和6233元
二、个人选择最低一档来缴费，缴满15年退休金可以拿多少？
假定个人作为女职工50岁就可以退休，男性是60岁，按照60%最低档次交费，缴满15年退休待遇：
基础养老金：（6233+6233*缴费指数0.6）÷2*缴费年限15*1%=747.975元
个人账户养老金：3740*8%*12*缴费年限15/计发月数195=276.18元
那么60岁退休每个月退休金大约是：747.975+276.18=1024元
注意：女职工50岁退休，养老金计发月数195个月，男性60岁退休计发月数139个月。
个人想要提高退休金要么提高缴费档次，要么延长缴费年限，另外就是活的长久，每年基本养老金会上调，今年退休每月1024元，第二年每月增加80元，就是每月1104元，后年又增加100元，就是每月
4. 武汉职工社保基数是多少
2021年武汉社保最低缴费标准分两种情况：
1、2021年武汉职工社保缴费标准
先来看看社保的缴费比例
养老保险：单位缴纳16%，职工缴纳8%；
基本医保：单位缴纳8%，职工缴纳2%+7元大病医保；
生育保险：单位缴纳0.7%，职工不需要缴纳；
工伤保险：单位缴纳0.1%-0.95%，职工不需要缴纳；
失业保险：单位缴纳0.7%，职工缴纳0.3%。
2021年武汉市社保缴费基数上下限最新标准为：3740元-18669元，和上一年没有发生太大的变化。职工的社保缴费基数则是根据上年度平均工资确定，但不能超过上下限标准。因此2021年武汉职工社保每月最低缴费标准为385.22元+7元。
2、2021年武汉灵活就业人员社保缴费标准
灵活就业人员基本养老保险费月交金额有7个档次，分别为748元、997.28元、1246.6元、1869.9元、2493.2、3116.5、3739.8元。参保人可以根据自己的实际情况选择缴费档次。
5. 武汉社保工资基数
社保基数386元，每月个人要缴25.6元，公司交76元。
社会保险基数简称社保基数，是指职工在一个社保年度的社会保险缴费基数。它是按照职工上一年度1月至12月的所有工资性收入所得的月平均额来进行确定。
社保缴费基数和工资的关系社保基数和工资是直接挂勾的。社保基数的计算方式为：你工资低于个人社保下限基数，按下限基数交纳。
6. 武汉职工社保基数调整
灵活就业人员缴费期
灵活就业人员缴费期为,续保人员在每年7月-9月缴费的, 可享受全年医保待遇;10月-12月可缴纳全年(业务年度)医疗保险费,自缴费之日起享受医保待遇;缴费中断6个月和新参保人员,设置6个月等待期,等待期内不享受医保待遇。
二、灵活就业人员缴费基数
（一）灵活就业在职人员缴费标准：2022至2023业务年度,灵活就业人员职工基本医疗保险缴费标准3888.84元(不含大额医疗费用补助保险费150.00元)。
7. 武汉职工社保基数和灵活就业基数
2021年度，武汉市灵活就业人员每月缴纳职工基本养老保险的标准，在社会保险费基数上下限范围内划分为7个档次，由本人选择确定，分别为：
2021年度灵活就业人员月缴费金额
第一档 748元
第二档 997.28元
第三档 1246.6元
第四档 1869.9元
第五档 2493.2元
第六档 3116.5元
第七档 3739.8元
8. 武汉职工社保基数规定
单位职工缴费基数
下限：3740元
单位职工的缴费基数由用人单位据实申报，若申报的月工资收入低于缴费基数标准下限(3740元)的，则按3740元作为缴费基数。
上限：18699元
申报的月工资收入高于缴费基数标准上限( 18699元)的，则按18699元作为缴费基数。
9. 武汉职工社保基数有几档
2022年武汉社保最低缴费标准分两种情况：
1、2022年武汉职工社保缴费标准
先来看看社保的缴费比例
养老保险：单位缴纳16%，职工缴纳8%；
基本医保：单位缴纳8%，职工缴纳2%+7元大病医保；
生育保险：单位缴纳0.7%，职工不需要缴纳；
工伤保险：单位缴纳0.1%-0.95%，职工不需要缴纳；
失业保险：单位缴纳0.7%，职工缴纳0.3%。
2022年武汉市社保缴费基数上下限最新标准为：3740元-18669元，和上一年没有发生太大的变化。职工的社保缴费基数则是根据上年度平均工资确定，但不能超过上下限标准。因此2022年武汉职工社保每月最低缴费标准为385.22元+7元。
2、2022年武汉灵活就业人员社保缴费标准
灵活就业人员基本养老保险费月交金额有7个档次，分别为748元、997.28元、1246.6元、1869.9元、2493.2、3116.5、3739.8元。参保人可以根据自己的实际情况选择缴费档次。
10. 武汉市企业职工社保基数
2021年武汉社保最低缴费基数为3740元。以下是武汉2021年武汉职工社保缴费标准
先来看看社保的缴费比例
养老保险：单位缴纳16%，职工缴纳8%；
基本医保：单位缴纳8%，职工缴纳2%+7元大病医保；
生育保险：单位缴纳0.7%，职工不需要缴纳；
工伤保险：单位缴纳0.1%-0.95%，职工不需要缴纳；
失业保险：单位缴纳0.7%，职工缴纳0.3%。
2021年武汉市社保缴费基数上下限最新标准为：3740元-18669元，和上一年没有发生太大的变化。职工的社保缴费基数则是根据上年度平均工资确定，但不能超过上下限标准。因此2021年武汉职工社保每月最低缴费标准为385.22元+7元。
11. 武汉职工社保基数8250高吗
具体来说是这样的：
D开头的列车：动车组，字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。我国现在所使用的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH是ChinaRailwayHigh-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术，并消化吸收及国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。按车次划分，D1-D398为跨局列车，D401-D998为管内列车。上海局京沪线D401～D500次，北京局D501～D580次，西安局D581～D600次，济南局D601～D650次，上海局沪昆线D651～D700次，广铁集团D701～D898次。铁路系统标准念法为“动车X次”。
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T498为跨局列车，T501-T998为管内列车。哈尔滨局T501～T530次，沈阳局T531～T560次，北京局T561～T600次，太原局T601～T630次，呼和浩特局T631～T640次，郑州局T641～T670次，武汉局T671～T700次，西安局T701～T720次，济南局T721～T740次，上海局T741～T800次，南昌局T801～T830次，广铁集团T801～T870次，南宁局T871～T880次，成都局T881～T900次，昆明局T901～T920次；兰州局，乌鲁木齐局，青藏铁路公司，增补车次T921～T998次。铁路系统标准念法为“特X次”。
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车)25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
N开头的列车:为铁路局管辖的快速列车，全程停靠地级市类的中大站。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局N1～N100次，沈阳局N101～N200次，北京局N201～N250次，太原局N251～N280次，呼和浩特局N281～N300次，郑州局N301～N320次，武汉局N321～N350次，西安局N351～N380次，济南局N381～N400次，N921～N950次;上海局N401～N500次，南昌局N501～N550次，广铁集团N551～N700次，南宁局N701～N730次，成都局N731～N800次，昆明局N801～N850次，兰州局N851～N880次，乌鲁木齐局N881～N900次，青藏铁路公司N901～N920次。铁路系统标准念法为“内X次”。.
普通旅客快车（1001-5998）停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次
普通旅客慢车（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。
通勤列车（7601-8998），此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。
L字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。其中L1-L998为跨局列车，从2009年起，原A字头管内临快改为以L+4位数为管内临快。哈尔滨局L7001～L7100次，沈阳局L7101～L7200次、L8101～L8300次，北京局L7201～L7250次，太原局L7251～L7280次，呼和浩特局L7281～L7290次，郑州局L7301～L7350次，西安局L7351～L7390次，济南局L7391～L7400次，上海局L7401～L7500次、L8401～L8500次，武汉局L7501～L7520次，南昌局L7521～L7550次，广铁集团L7551～L7700次，南宁局L7701～L7750次，成都局L7751～L7800次，昆明局L7801～L7840次，兰州局L7841～L7870次，乌鲁木齐局L7871～L7900次，青藏铁路公司L7901～L7920次。铁路系统标准念法为“临X次”。
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.